Korrosionsbeständige Jochplatten sind wichtige strukturelle Verbindungselemente in der Energieübertragung und -verteilung, im Schienenverkehr, in der Windkraft neuer Energien, in der Offshore-Infrastruktur und in der Schwerchemieindustrie. Sie werden hauptsächlich für Verbindungen von Isolatorsträngen, zur Übertragung von Leiterspannungen und zur Befestigung von Knotenpunkten in Stahlkonstruktionen verwendet. Diese Platten sind verschiedenen korrosiven Umgebungen ausgesetzt, darunter Außenatmosphären, Salzsprühnebel an der Küste, industrielle Säuren und Laugen, Bodensalzgehalt sowie feuchte und heiße Bedingungen. Ihre Korrosionsbeständigkeit bestimmt direkt die Lebensdauer des Produkts, die Betriebssicherheit und die Gesamtwartungskosten des Projekts.
Der Untergrund ist die Grundlage für den Korrosionsschutz der korrosionsbeständigen Jochplatte. Hochwertige korrosionsbeständige Substrate verfügen über eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, wodurch die Belastung durch die nachfolgende Oberflächenbehandlung erheblich reduziert wird und ein doppelter Korrosionsschutz durch eine „Substrat + Oberflächenschicht“ erreicht wird. Während der Produktion muss das geeignete Substratmaterial genau auf der Grundlage der Betriebsumgebung, der Tragfähigkeit und des Kostenbudgets des Produkts ausgewählt werden. Dies schafft eine starke erste Verteidigungslinie gegen Korrosion ab der Rohstoffeingangsphase, die die grundlegendste und langlebigste Methode des Korrosionsschutzes darstellt.
Kohlenstoffbaustahl ist derzeit das am häufigsten verwendete Grundmaterial für die Herstellung herkömmlicher korrosionsbeständiger Jochplatten. Es bietet kontrollierbare Kosten, hervorragende mechanische Eigenschaften und eine einfache Verarbeitung. Durch die Optimierung der Materialqualität und der inneren Zusammensetzung kann die Korrosionsbeständigkeit des Sockels verbessert werden, sodass er für konventionelle Binnen-Außenumgebungen und nicht{2}}korrosive Industrieumgebungen geeignet ist. Durch die Verwendung von witterungsbeständigem Q355NHD- und Q355NH-Stahl mit Spuren von Kupfer, Chrom, Nickel, Phosphor und anderen Legierungselementen kann ein dichter und kontinuierlicher Passivierungsschutzfilm auf der Oberfläche des Grundmaterials gebildet werden. Dadurch wird das Eindringen korrosiver Medien wie Sauerstoff, Feuchtigkeit und Schwefeldioxid in der Luft effektiv blockiert, was zu einer 2-{11}3-mal höheren atmosphärischen Korrosionsbeständigkeit als bei gewöhnlichem Q235-Stahl führt. Dadurch eignet es sich für die Produktion von Jochblechen im Binnenland und in leicht verschmutzten Industrieumgebungen. Materialzertifikate müssen überprüft werden, wenn Rohstoffe in die Fabrik gelangen, und der Gehalt an Legierungselementen muss mit einem Spektrometer getestet werden, um sicherzustellen, dass korrosionsbeständige Elemente wie Kupfer, Chrom und Phosphor den Standards entsprechen. Es ist strengstens verboten, minderwertigen Stahl zu verwenden, der aus recyceltem Stahlschrott erschmolzen wurde, um übermäßige innere Verunreinigungen und lockere interkristalline Strukturen zu vermeiden, die die Korrosion beschleunigen. Beim Blankschneiden wird anstelle des herkömmlichen Brennschneidens Plasmaschneiden oder Laserschneiden verwendet, um die Dicke der Oxidschicht auf der Schnittfläche zu verringern und die Schwierigkeit der anschließenden Rostentfernung zu verringern.
Korrosionsbeständige Jochplatten erzeugen während der Guss-, Schmiede-, Schweiß- und Bearbeitungsprozesse des Rohlings erhebliche innere Spannungen. Diese innere Spannung kann zu Produktverformungen und in korrosiven Umgebungen zu Spannungsrisskorrosion führen-eine Korrosionsgefahr, die in der Produktion leicht übersehen wird. Beim Warmschmieden wird die Schmiedetemperatur auf 850 bis 1100 Grad kontrolliert, um ein dichtes Grundmaterial ohne Mängel wie Porosität, Lunker und Risse zu gewährleisten. Eine langsame Abkühlung nach dem Schmieden vermeidet eine schnelle Abkühlung und die Entstehung innerer Spannungen. Die dichte Mikrostruktur blockiert effektiv das Eindringen korrosiver Medien und reduziert so Korrosionswege auf der Rohlingsebene. Beim Guss von duktilem Eisen kommt Präzisionssandguss zum Einsatz, bei dem die Gießtemperatur und die Abkühlgeschwindigkeit kontrolliert werden, um Gussporosität, Sandlöcher und Schlackeneinschlüsse zu minimieren. Nach dem Guss wird ein Kugelstrahlen durchgeführt, um oberflächlichen Oxidbelag und anhaftenden Sand zu entfernen und so eine solide Grundlage für die anschließende Oberflächen-Korrosionsschutzbehandlung zu schaffen.
Die maschinelle Bearbeitung ist ein entscheidender Schritt bei der Formung korrosionsbeständiger Jochplatten. Die Rauheit, Glätte, Grate und Kratzer der bearbeiteten Oberfläche wirken sich direkt auf die Haftung und Integrität der nachfolgenden Korrosionsschutzschicht aus. Eine raue Oberfläche kann zu ungleichmäßiger Dicke und örtlicher Ablösung der Korrosionsschutzschicht führen, während sich korrosive Medien leicht in Spalten und Graten ansammeln und Spaltkorrosion und Lochfraß verursachen können. Daher besteht der Kern des Korrosionsschutzes im Bearbeitungsprozess darin, die Oberflächenqualität streng zu kontrollieren und eine flache, glatte und fehlerfreie Bearbeitungsbasis zu schaffen. Nach der Bearbeitung werden pneumatisches Schleifen, Ultraschallreinigung und Hochdruckwasserreinigung eingesetzt, um die Werkstückoberfläche gründlich von Eisenspänen, Öl, Schneidflüssigkeit und Graten zu reinigen. Kanten und Ecken sind abgerundet und abgeschrägt, um scharfe Kanten zu vermeiden, die zu einer ungleichmäßigen Ansammlung der Korrosionsschutzschicht und zu einer leichten Ablösung durch Stöße führen könnten. Rückstände von Schneidflüssigkeit auf der Werkstückoberfläche sind strengstens verboten, da die chemischen Bestandteile in der Schneidflüssigkeit den Untergrund angreifen können; Daher wird die Entfettungsbehandlung unmittelbar nach der Bearbeitung durchgeführt.
Die Oberflächenbehandlung ist die wichtigste und direkteste Korrosionsschutzmethode bei der Herstellung korrosionsbeständiger Jochplatten. Durch die Beschichtung der Substratoberfläche mit einer dichten, stark haftenden und korrosionsbeständigen Schutzschicht wird das Substrat vollständig von korrosiven Medien isoliert. Abhängig von der Produktanwendung, den Kostenanforderungen und der Lebensdauer des Korrosionsschutzes kommen bei der Produktion unterschiedliche Verfahren zur Oberflächenbehandlung zum Einsatz. Diese Prozesse werden in drei Haupttypen eingeteilt: konventioneller Korrosionsschutz, verstärkter Korrosionsschutz und spezieller Korrosionsschutz. Für jeden Prozess gelten strenge Spezifikationen für den Produktionsbetrieb.
Feuerverzinkung mit Korrosionsschutz: Dies ist derzeit das im In- und Ausland am häufigsten verwendete Oberflächen--Korrosionsschutzverfahren zur Herstellung korrosionsbeständiger Jochbleche. Es eignet sich für Substrate aus Kohlenstoffstahl und niedrig{5}legiertem Stahl und bietet eine gute Korrosionsschutzleistung, moderate Kosten und eine lange Lebensdauer. Es wird häufig im Binnenland und in leicht korrosiven Umgebungen eingesetzt.
Verbund-Korrosionsschutz durch Feuerverzinkung + Versiegelungsbeschichtung: Diese Methode ist auf mäßig korrosive Umgebungen wie Küstengebiete, küstennahe Gebiete, mäßige Industrieverschmutzung sowie feuchte und regnerische Bedingungen ausgerichtet und fügt dem Feuerverzinkungsprozess eine Versiegelungsbeschichtung hinzu, die einen doppelten Verbundschutz aus „Zinkschicht + organischer Versiegelungsschicht“ bildet. Dies verlängert die Lebensdauer des Korrosionsschutzes erheblich und ist eine häufig verwendete verstärkte Korrosionsschutzlösung für Exportjochplatten.
Zink-Aluminiumbeschichtung zum Korrosionsschutz: Geeignet für Jochplatten aus hochfestem Stahl und Schweißkonstruktionen. Es vermeidet durch Beizen verursachte Wasserstoffversprödungsrisse und seine Korrosionsbeständigkeit übertrifft die der herkömmlichen Feuerverzinkung bei weitem. Es erfüllt die Umweltstandards der EU und ist für den Export nach Europa, Amerika, Japan, Südkorea und in andere Regionen mit strengen Umweltanforderungen geeignet.
Korrosionsschutz durch Beizen und Passivieren von Edelstahl: Bei korrosionsbeständigen Jochplatten aus Edelstahl 304, 316 und 2205 ist Beizen und Passivieren der Kernprozess für den Korrosionsschutz der Oberfläche. Es ist keine zusätzliche Beschichtung erforderlich; Der Korrosionsschutz wird durch die Wiederherstellung und Stärkung des Passivierungsfilms des Edelstahls erreicht. Dies ist eine langlebige, wartungsfreie-Korrosionsschutzlösung.
